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  18款奔跑G级不断是越野硬汉中的硬汉,相对与有陆地巡洋舰之称的兰德酷路泽,轴距更段,奔跑G级不断采用复古气概,关门声更有枪弹上膛的咔嚓声,G级全系标配三把差速锁,越野快乐喜爱者们很清晰,三把差速锁意味着什么,在更极端的环境下完成高强度越野,下面我们来认识一下奔跑G级中的小弟,也是唯逐个款柴油版,奔跑G350霸气外露,它是越野车史上的典范传奇,维持着30多年来的不变面目面貌。

  外观方面,奔跑G350在一般人眼里可能是个陈大哥车,有棱有角复古的车型在当今曾经不常见。而在真正懂车的人眼中,这可能是一款不成多得的圣品。说到奔跑G级良多人城市不由自主竖起大拇指,它是越野车史上的典范传奇,连结着40年来的不变面目面貌,被誉为越野范畴的宗师。

  18款奔跑G350宽敞宽阔的车内空间就曾经令人倍感自在奔放,特有的居高临下的座椅位置确保您时辰连结极佳的全方位视野,老款简约大气的气概。保留复古元素的同时添加时髦风行色彩。这可谓是一项立异之举。奔跑G350仪表盘采用双炮筒式设想,两头行车电脑采用液晶显示,直观并且用户体验更好。四幅式标的目的盘是奔跑家族气概,真皮包裹的标的目的盘手感很是好,握感舒服。全体内饰设想较为简单;精细的唱工遭到了大大都网友车主的好评,网友称“这个G级车的内饰给人一种简单适用的感受!唱工很精细!内饰设置装备摆设很奢华!”

  2018款奔跑G350宽敞宽阔的车内空间就曾经令人倍感自在奔放,特有的居高临下的座椅位置确保您时辰连结极佳的全方位视野,老款简约大气的气概。保留复古元素的同时添加时髦风行色彩。这可谓是一项立异之举。

  18款奔跑G350搭载了一台V6涡轮增压柴油策动机,最大输出功率为210马力/2400rpm,最大扭矩540Nm/1600-2400rpm,与之婚配的是7G-TRONIC七速主动变速箱。具有近三吨重车身,不外这些并不料味着这款车的公路机能的丧失,仍然有0-100km/h加快10.2秒的好成就。奔跑G350柴油版采用的长短承载式车身布局,钢铁兵士的造型与它的本身属性相得益彰。特有的居高临下的座椅位置确保您时辰连结极佳的全方位视野,可全主动挪动。

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